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我国新能源汽车发展迅猛，产销量已连续8年位居全球第一。不仅如此，其他国家推出的禁燃政策，我国新能源汽车出海提供了黄金窗口期。

据数据显示，1-7月，新能源汽车出口的增速超过了传统燃油车，达到63.6万辆，同比增长1.5倍。值得一提的是，我国半年度汽车出口量第一次超过日本，位居世界首位。

由此可见，我国新能源汽车做到了“墙内开花墙外香”，出海势头十分强劲。如今，出海寻找新增量成为不少车企的选择。其中便包括造车新势力的威马汽车。

欧洲成为我国车企 “出海”的出海重镇，也是威马所看上的“风水宝地”。

据数据显示，2021年，欧洲成为我国新能源汽车第一出口地区。每10辆新能源汽车中，就有1辆来自中国的新能源汽车。

尽管欧洲市场潜力巨大，但却拥有着较高的准入门槛。据悉，欧盟针对进口车的认证有WVTA（大批量认证）和SSTA（小批量认证）两种。前者对车辆数量没有限制，而后者年准入量限制在1500辆。

凭借过硬的产品力，威马汽车在去年便拿到了WVTA欧盟大批量认证证书。今年更是启动欧洲之旅。

在今年7月份，威马汽车的EX5及E5两款车型的数台样车，发往至西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港。

与此同时，威马汽车还在积极拓展中东市场。前段时间，有50台威马W5车型运送至以色列。

随着国内竞争加剧，海外市场对威马汽车的重要性不言而喻。不仅可以开拓新的利润增长点，也让世界看到了中国汽车的身影。